Fatbike verbod in Enschede: Wat betekent dit voor jou en hoe reageert La Souris?

De laatste tijd is er veel te doen rondom de fatbike. Met name in Enschede, waar een bijzonder 'juridisch experiment' van start is gegaan. Als grootste fatbikeverkoper van Nederland volgen wij bij La Souris deze ontwikkelingen op de voet. Wij begrijpen dat er veel vragen zijn over de bereikbaarheid van de binnenstad en de toekomst van jouw e-bike. In deze blog leggen we uit wat er precies aan de hand is en hoe wij onze klanten ondersteunen.

Het verbod in Enschede: Hoe zit het precies?

Enschede heeft als eerste Nederlandse gemeente een specifiek verbod ingesteld voor fatbikes in delen van de binnenstad. Waar de landelijke wetgeving een fatbike simpelweg als een elektrische fiets ziet, probeert Enschede via een omweg in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) toch een onderscheid te maken.

Het verbod richt zich specifiek op elektrische tweewielige fietsen met:

• banden dikker dan 7 centimeter; én
• wielen kleiner dan 27 inch.

Dit verbod geldt niet de hele dag, maar specifiek tijdens drukke winkeluren in de voetgangerszone om de veiligheid te waarborgen. Hoewel de gemeente spreekt van een noodzakelijke maatregel vanwege overlast en ongevallen, zien wij dit bij La Souris als een vorm van discriminatie van een specifiek type voertuig dat technisch gezien gewoon een e-bike is.

La Souris vecht mee: de eerste boete is voor ons

Onze eigenaar, Armando Muis, is duidelijk over de situatie: wij laten onze klanten niet in de steek. Wij geloven namelijk dat de juridische basis van dit lokale verbod wankel is, mede omdat zelfs het Openbaar Ministerie de juridische houdbaarheid nog in twijfel trekt en de politie voorlopig niet bekeurt op basis van de APV.

Heb jij een boete gekregen van een boa in Enschede (ter waarde van €115,-) voor het rijden op een fatbike? Stuur deze dan direct naar ons door. Wij gaan de eerste boete die wij ontvangen aanvechten, omdat we dit 'experiment' tot aan de rechter willen toetsen.

Waarom is het fatbikeverbod juridisch onhoudbaar?

Gemeenten mogen geen eigen voertuigcategorieën verzinnen. Dit mag alleen via een landelijke wet gebeuren. Gemeenten mogen op grond van art. 2 Wegenverkeerswet en art. 121 Gemeentewet namelijk geen regels maken die het landelijk beleid doorkruisen. Een voertuigcategorie of aparte regels voor specifieke regels die niet in landelijke regels zijn terug te vinden, zijn regels die gemeentes niet zelf mogen maken.

Dit heeft de Hoge Raad onder andere bevestigd in de beroemde Schiermonnikoog-uitspraak. De gemeente wilde bromfietsen verbieden op Schiermonnikoog. Dit was volgens de Hoge Raad in strijd met de vrijheid van deelname aan het verkeer van de Wegenverkeerswet, die bromfietsen niet apart behandelt. Hierdoor is zo’n regel onverbindend en kan hij buiten toepassing worden verklaard. Dit is precies de reden waarom het Openbaar Ministerie niet gaat handhaven op een lokaal fatbikeverbod.

Welke fatbikes omzeilen het fatbikeverbod?

De volgende fatbikes vallen niet onder het fatbikeverbod in gemeente Enschede:

• Fatbikes met een ontheffing. De gemeente heeft toegezegd dat voor bijzondere gevallen een ontheffingsmogelijkheid bestaat, vaak voor kwetsbare doelgroepen.
• Fatbikes met slechts één band dikker dan 7 cm. Het gemeentelijk verbod spreekt over “banden” in meervoud. Zo kan de voorband eenvoudig vervangen worden door een dunnere band.
• Fatbikes met meer dan twee wielen. Het verbod spreekt namelijk over tweewielige fatbikes. Driewielers of fatbikes met (inklapbare) zijwielen vallen niet onder het verbod.
• Off-road-fatbikes. Als jouw fatbike is gekeurd als off-road-fatbike, is het juridisch geen e-bike met dikke banden die onder het fatbikeverbod valt. Je mag hiermee alleen op de openbare weg rijden als je onderweg bent naar een buitengebied en je je aan de verkeersregels houdt.

Op je CE-markering staat of je een off-road-fatbike of een e-bike hebt. Meer informatie over de regels voor (opgevoerde) off-road-fatbikes vind je hier: Europa staat opgevoerde fatbikes toe op de weg .

Innovatie als antwoord: De 'Skinny Bike'

Bij La Souris zitten we niet stil. Als de regels veranderen, passen wij ons aan. Daarom hebben we de 'skinny bike' geïntroduceerd. Dit zijn onze vertrouwde modellen, maar dan uitgerust met banden die precies smal genoeg zijn om wél legaal het stadserf op te mogen volgens de nieuwe regels in Enschede. Zo kun je blijven genieten van het comfort en de look van een La Souris, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over de 7-centimetergrens.

Het ombouwen van een bestaande fatbike is technisch mogelijk, maar vaak kostbaar omdat soms ook het frame of de motor aangepast moet worden. Daarom adviseren we je graag in onze winkels over de beste oplossing voor jouw situatie.

Veiligheid staat voorop

Hoewel wij fel tegen het specifieke verbod op fatbikes zijn, steunen wij uiteraard de verkeersveiligheid. De politie voert samen met de gemeente 'prikacties' uit om te controleren of fietsen technisch in orde zijn of illegaal opgevoerd. Wij raden al onze klanten aan om zich altijd aan de technische maximale snelheid te houden om dubbele boetes te voorkomen.

Blijf op de hoogte

De komende tijd zal blijken of de Enschedese aanpak standhoudt bij de rechter. Wij blijven strijden voor de vrijheid van de fietser en de kwaliteit van onze producten. Heb je vragen over jouw fatbike of de nieuwe skinny bikes? Kom langs in een van onze vestigingen!